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  跟着城市建造开展，武汉中心城区和部分新城区路途的地下现已难以平铺各种管道、电线路等等，地下管廊建造早已列上议事日程。为此，《新规》对地下管廊建造清晰了标准标准。《新规》要求，归纳管廊工程结构规划运用年限应为100年；新改扩建市政路途工程交付运用后，5年内不得开挖。比方：新改扩建市政路途，给水、雨水、污水、燃气、热力、电力、照明、信息及归纳管廊等管道，应当与路途同步规划、同步立项、同步规划、同步施工、同步检验、同步移送竣工档案。武汉市政管道规划年限应契合城市总体规划的要求。管道敷设在市政路途车行道下时，管道规划年限还应与路途规划年限相适应。采纳这样硬性的《新规》要求，将遭到法令束缚和限制，便是防止城市一次次呈现“开膛破肚”、一次次“马路拉链”，还城市一个洁净、规整的好环境。

  近年来，跟着我国经济社会的快速开展，城市建造脚步的一日千里，城市相貌改写的一日千里，市政设备日趋完善，大街扩建、公路重建、干道改建都成绩斐然。但是，跟着城镇化进程的加速，地下管线办理方面存在的专项规划不到位、归纳规划不配套、多家部分各自为营、各部分规则“打架”等问题愈加杰出。城市路途归于社会公共资源，任何部分都可以为所欲为，以公共利益名义发掘路途，完成本身利益和意图。一个城市地下埋着城市建造开展的“血管”，略微不小心，导致了城市路途“拉链现象”，给广阔居民生活带来极大的不方便，带来城市的环境污染，更影响着城市市容、市貌，影响了大众的出行和公共安全，给这座城市带来欠好的负面影响。

  “善看病者，必医其受病之处；善救弊者，必塞其起弊之源”。进步城市办理才能，最重要的是完善城市办理系统，尤其是要完善法令办理。法国大文豪雨果从前写道：“下水道是一个城市的才智与良知。”那么，谁来保护好城市地下的“血管”?只要加强市政路途发掘办理，用准则、法令束缚，并追查相关主体负责人的职责，然后构成敬畏的心思。

  城市远离“拉链马路”出台“新规”正当时。为此，武汉市出台《武汉市市政管网技术标准》，新改扩建市政路途工程交付运用后，5年内不得开挖，便是根绝城市想挖就挖，办理无序的局势，然后构成一个标准的办理系统，让“马路拉链”的现象告终，让城市安静下来，让城市环境美起来，让大众生活愈加安稳，这才是大众所期盼的。